Equipo
Motores de tracción ferroviaria
Reparación integral, rebobinado y modernización de motores de tracción ferroviaria — desde plataformas EMD 567/645/710 y GE 7FDL hasta motores de tracción de trenes suburbanos modernos. Taller propio bajo CFE LAPEM W6000-20 (motores 150 a 15,000 HP).
Especificaciones
Especificaciones técnicas
Capacidades verificables y rangos típicos. Para una cotización a la medida del activo, escríbenos con datos de placa, condiciones de sitio y régimen operativo.
Marcas atendidas
Plataformas EMD
567 · 645 · 710
Plataformas GE
7FDL series
Otras
Siemens dual-mode · plataformas modernas
Tipo
Motores de tracción CC y CA
Aplicación
Locomotoras · trenes suburbanos · material rodante
Servicios
Rebobinado · reparación integral · modernización
CFE LAPEM
W6000-20 (150 – 15,000 HP)
Servicio
Taller propio + visitas a talleres ferroviarios
Diferenciadores técnicos
Por qué TEMISA en motores de tracción
Experiencia documentada con plataformas EMD 645/710 y GE 7FDL bajo W6000-20
Rebobinado de campos CC y devanados CA en taller propio de 5,600 m²
Reacondicionamiento de conmutadores, escobillas y cojinetes axiales
Recuperación de motores con falla térmica severa antes de descarte
Pruebas de aceptación bajo IEEE 11 / IEC 60349 para tracción ferroviaria
Coordinación con talleres ferroviarios para ventanas de varadero / mantenimiento
Servicios disponibles
Servicios disponibles para este equipo
Servicio
Reparación / rebobinado
Especialidad: rebobinado integral de motores de tracción.
Ver servicioServicio
Rehabilitación
Modernización de motores legacy a estándar actual.
Ver servicioServicio
Mantenimiento
Programas para flotas ferroviarias.
Ver servicioServicio
Emergencia 24/7
Respuesta a fallas en operación ferroviaria.
Ver servicioSectores donde aplica
Sectores donde se aplica este equipo
FAQ
Preguntas frecuentes — Motores de tracción ferroviaria
Preguntas que recibimos con frecuencia. ¿No encuentras la tuya? Escríbenos a ventas@temisa.mx.
¿Qué experiencia tienen con EMD 645?
Atendemos motores de tracción de la familia EMD 567/645/710 que dominan el parque ferroviario norteamericano. Rebobinado de campos CC, reacondicionamiento de conmutador, escobillas y cojinetes en taller propio bajo CFE LAPEM W6000-20.
¿Manejan rebobinado de motores de tracción CC y CA?
Sí. Cubrimos motores de tracción CC (típicos en EMD 567/645 y GE 7FDL) y motores de tracción CA en plataformas modernas (Siemens dual-mode y similares). Pruebas de aceptación bajo IEEE 11 e IEC 60349 según tecnología.
¿Tiempo típico de reparación integral de motor de tracción?
Entre 6 y 12 semanas según condición de núcleo, conmutador y disponibilidad de cobre y materiales especiales. El cronograma se cierra con el cliente al término del diagnóstico inicial — antes de iniciar producción en taller.
¿Atienden material rodante en sitio (talleres ferroviarios)?
Sí. Coordinamos servicio in situ en talleres ferroviarios y patios de mantenimiento del operador para diagnóstico, mantenimiento programado y desmontaje del motor para traslado a taller propio cuando se requiere intervención mayor.
¿Atienden GE 7FDL y plataformas modernas?
Sí. Atendemos la familia GE 7FDL (series legacy y modernizadas) y plataformas modernas como motores de tracción Siemens en sistemas dual-mode. Trabajamos bajo CFE LAPEM W6000-20 que cubre motores 150 a 15,000 HP.
¿Pueden recuperar motores con falla térmica severa?
En muchos casos sí. Después del diagnóstico evaluamos integridad del núcleo magnético, conmutador, devanados y partes mecánicas. Cuando la recuperación es viable lo proponemos con evidencia técnica vs reemplazo nuevo.
Contacto
¿Tu generador
necesita servicio?
Respuesta prioritaria a tu solicitud. Atendemos urgencias 24/7 en todo México.
Oficinas
+52 33 3614 2460Correo de cotizaciones
ventas@temisa.mxServicio de emergencia
24 / 7 — todo México